Anwendungsgrenze der RFID-Technologie: Elektronischer Zaun für gemeinsam genutzte Fahrräder aktiviert

Am 3. Juli wird im Sanlitun-Distrikt Chaoyang das öffentliche elektronische Zaunprojekt für gemeinsame Fahrräder gestartet.

Der öffentliche elektronische Zaun ist mit verschiedenen Unternehmen kompatibel, die Fahrradparkplätze und -überwachung über Bluetooth oder elektronische Tag-Technologie gemeinsam nutzen. Das Parken des Zauns einen Meter außerhalb ist nicht inbegriffen.

Nächsten Monat wird der öffentliche elektronische Zaun Chaoyang 20 eingeführt.

Am 3. Juli können Sie in der mittleren Straße des Glücksdorfs im Bezirk Chaoyang, Peking, vier kleine silberne Quadrate auf dem gemeinsam genutzten Fahrradparkplatz sehen, die durch weiße Linien getrennt sind. Über das Sensorgerät am Boden können Sie die Informationen zum gemeinsamen Fahrradparken erhalten.
Diese kleinen Würfel sind das Sensorgerät, um über den Bluetooth-Sensor die gemeinsamen Fahrradparkinformationen zu erhalten.

Die Überwachung des öffentlichen elektronischen Zauns für Fahrradparkplätze innerhalb von 50 Metern unterscheidet sich von dem elektronischen Zaun für gemeinsam genutzte Fahrräder, der von der Fahrradfirma eingerichtet wurde und mit allen derzeit aufgeführten Arten von gemeinsam genutzten Fahrrädern kompatibel sein kann.

Einige der gemeinsam genutzten Fahrräder, die in öffentlichen elektronischen Zäunen geparkt sind, wurden mit RFID-Tags ausgestattet. Wenn der Benutzer des gemeinsam genutzten Fahrrads das Fahrzeug in den öffentlichen elektronischen Zaun stellt, kann das System des Betreibers die Anzahl der gemeinsam genutzten Fahrräder in und aus dem öffentlichen elektronischen Zaun eindeutig aufzeichnen.

Die Genauigkeit des Sensors im öffentlichen Elektrozaun ist höher, mit einem Genauigkeitsbereich von bis zu 1 Meter. In dicht besiedelten Gebieten städtischer Gebäude können Sensorgeräte Fahrzeuginformationen genauer erfassen. Darüber hinaus können alle gemeinsam genutzten Fahrräder, die mit einem RFID-Gerät ausgestattet sind, im Hintergrund des Systems synchronisiert werden, solange sie sich in einem Umkreis von 50 Metern um den Zaun befinden.

Es wird berichtet, dass die öffentliche Datenplattform für elektronische Zäune neben der Berichterstattung über das Gesamtmanagement an die Regierungsbehörden auch regionale Fahrzeugbetriebsdaten für gemeinsam genutzte Fahrradunternehmen bereitstellt. Dies macht es für die Sharing-Fahrradbetreiber bequemer, die Gesamtzahl der Fahrräder und die Situation in diesem Bereich zu kennen, um das Auftreten einer großen Anzahl von Fahrrad-Poolings zu vermeiden.

Darüber hinaus wird es im August 20 öffentliche Elektrozaungebiete geben. Einschließlich Sanlitun Taiguri, WTO Three, der U-Bahnstation Tuanghu und anderen umliegenden Gebieten wird der gemeinsamen Nutzung von Fahrradparkplätzen mit hoher Nachfrage Vorrang eingeräumt.